大家好，今天九舟智能小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于全自動(dòng)捆扎機(jī)的問題，于是九舟智能小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹全自動(dòng)捆扎機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

文章目錄：

1. 全自動(dòng)捆扎機(jī)的技術(shù)說明
2. 全自動(dòng)捆扎機(jī)的技術(shù)參數(shù)
3. 全自動(dòng)捆扎機(jī)的不進(jìn)帶情況
4. 自動(dòng)捆扎機(jī)出帶太多調(diào)哪里

一、全自動(dòng)捆扎機(jī)的技術(shù)說明

1. 自動(dòng)打包機(jī)采用了優(yōu)質(zhì)材料的導(dǎo)帶輪有效地解決了普通塑料導(dǎo)帶輪的磨損和PP帶的卡帶問題。

2. 采用了硬度為65的高強(qiáng)度刀片，大大提高了切帶的能力和刀片的壽命

3. 采用了樹脂腳輪,更加方便機(jī)械的移動(dòng)，在長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)重下腳輪也不會(huì)變形

4. 采用鋁合金材質(zhì)框架,機(jī)體外殼采用了組合式的構(gòu)成方式，紙箱打包機(jī)可根據(jù)包裝物的大小決定弓架的大小。

5. 所有部件都采用了NC加工設(shè)備進(jìn)行精密加工。自動(dòng)打包機(jī)部件的耐固性和連接動(dòng)作的一元化都得到良好的保障。更多打包機(jī)說明請(qǐng)看其它系列。

二、全自動(dòng)捆扎機(jī)的技術(shù)參數(shù)

* 電源，功率： 380V/50HZ 750W/5A

* 打包速度： ≤2.5秒/道

* 臺(tái)面高度： 450mm（可按照用戶需要的高度定制）

* 框架尺寸： 寬800mm*高度根據(jù)需要定

* 捆扎形式： 平行1～多道，方式有點(diǎn)動(dòng)、手動(dòng)、連打、球開關(guān)、腳踏開關(guān)

* 適用包帶： 厚（0.55～1.2）mm*寬（9～15）mm

* 電器配置： LG“PLC”控制、法國“TE”、日本“OMRON”、“ZIK”電器適合體積大、重型包裝物捆

* 機(jī)器重量：330kg（毛重）/250kg（凈重）

三、全自動(dòng)捆扎機(jī)的不進(jìn)帶情況

PP帶裝法不正確,解決方法重新正確安裝PP帶

穿帶不正確,解決方法重新正確穿帶

感應(yīng)開關(guān)LS-2工作不正常,解決方法調(diào)整接觸時(shí)間

T2進(jìn)帶的時(shí)間設(shè)定不夠,解決方法檢查并調(diào)整T2進(jìn)帶的時(shí)間

儲(chǔ)帶箱PP帶儲(chǔ)存量不足,解決方法調(diào)整PP帶存儲(chǔ)量

電動(dòng)機(jī)M2的皮帶損壞或皮帶輪固定螺絲松動(dòng),解決方法更換打包機(jī)帶或固定皮帶輪 帶道或弓架的舌門沒有復(fù)位,解決方法調(diào)整彈簧力或更換彈簧

定時(shí)器T2的時(shí)間沒設(shè)定過長(zhǎng),解決方法T2進(jìn)帶時(shí)間 感應(yīng)開關(guān)LS-2接觸時(shí)間不正確,解決方法調(diào)整接觸感應(yīng)時(shí)間

電機(jī)M2的皮帶損壞或皮帶輪固定松動(dòng),更換皮帶或固定皮帶輪

以上是此款捆扎機(jī)的進(jìn)退帶故障原因分析和解決方法。

四、自動(dòng)捆扎機(jī)出帶太多調(diào)哪里

自動(dòng)捆扎機(jī)（打包機(jī)）常見的故障及排除方法

　　打包機(jī)狀況一：

　　自動(dòng)打包機(jī)不自動(dòng)出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會(huì)造成此一情況。

　　捆包機(jī)狀況二：

　　粘合效果欠佳。

　　a、溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以。

　　b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長(zhǎng)線，則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。

　　c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無法粘合。

　　d、電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少。

　　e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整。

　　f、排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。

　　自動(dòng)捆扎機(jī)狀況三：

　　捆緊后不切帶，有很多情況會(huì)造成此情況。

　　a、松緊調(diào)整的太緊

　　b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。

　　c、皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。

　　d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

半自動(dòng)捆包機(jī)狀況四：

　　卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時(shí)，處理方法如下：

　　a、拆開六角螺帽的墊圈。

　　b、松開中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。

　　c、取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。

　　d、依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。

　　e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

　　狀況五：

　　插帶時(shí)不動(dòng)作。

　　上滑板右邊LS1微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點(diǎn)。 　　

　　狀況六：

　　未捆緊即切斷。

　　a、機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可。

　　b、LS3及LS5位置不當(dāng)。

　　c、退帶磁感應(yīng)開關(guān)故障。

狀況七：

　　連續(xù)工作。

　　a、LS5故障

　　b、LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無法如常在插帶后隨之放開。

　　c、LS5歸零時(shí)，接點(diǎn)沒有閉路，如此電源一開即連續(xù)工作。

全自動(dòng)打包機(jī)（捆扎機(jī)）使用的注意事項(xiàng) 　　

　　1.操作時(shí)請(qǐng)勿將頭手穿過帶子的跑道.

2.請(qǐng)確認(rèn)機(jī)器所使用的電源,勿插錯(cuò)電源.本機(jī)采用三相四線制.花線為接地零線，作漏電保護(hù)?！　?/p>

　　3.機(jī)器不使用時(shí)請(qǐng)將儲(chǔ)帶倉內(nèi)的帶子卷回帶盤,以免下次使用時(shí)變形.

　　4.輸帶滾輪表面請(qǐng)勿粘油

5.請(qǐng)勿用手直接觸摸加熱片. 　

6.勿用水沖洗機(jī)器，工作場(chǎng)所潮濕時(shí),操作人員請(qǐng)勿赤腳工作.　　

　　7.勿隨意更換機(jī)器上的零件。

8.機(jī)器不用時(shí)切記拔掉電源.

　　9.主要零部件要經(jīng)常用油潤滑。

到此，以上就是九舟智能小編對(duì)于全自動(dòng)捆扎機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于全自動(dòng)捆扎機(jī)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。